(PD).-El indígena Evo Morales, otra amistad peligrosa de ZP, se pasa al Senado por el forro. El presidente boliviano advirtió que desconocerá las facultades fiscalizadores de la cámara Alta, si no aprueba en dos semanas casi un centenar de leyes pendientes.
Morales dijo que esperará hasta dos semanas que el Senado dé paso a leyes que fueron aprobadas previamente por la cámara de Diputados, antes de tomar medidas contra lo que calificó como «chantaje» y «bloqueo» de la cámara alta a algunas políticas gubernamentales.
Imposible no recordar al peruano Alberto Fujimori, cuando en abril de 1992, se puso fuera de ley, al encabezar un golpe de estado contra el Congreso, Poder Judicial, Fiscalía y demás instituciones autónomas del Perú.
«Soy capaz de decir que ningún ministro va a ir (al Senado) a interpelaciones, informe escrito o finalmente a informe oral, mientras no aprueben estas normas», advirtió Morales en una declaración transmitida por la televisión estatal.
En las semanas previas, Morales había amenazado con aplicar por decreto una renta universal para ancianos, cuya creación ha sido frenada por el Senado.
El gobernante indígena expresó «enorme preocupación por el comportamiento del Senado Nacional», a la semana siguiente de que esta cámara condicionara la aprobación del contrato con Jindal Steel and Power a varios cambios en la política minera.
Chávez entra en Bolivia como en su casa
«El comandante Chávez se cree dueño de Bolivia, y como tal actúa en nuestro país. Ayer (el domingo) su avión hizo escala en Trinidad y con ese motivo se militarizó el aeropuerto y no se permitió el ingreso de nadie. Esto ya es el colmo», dijo el senador de Podemos, Roberto Yañez.
Ante la protesta y denuncia de la oposición, la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) aseguró ayer que el avión presidencial de Chávez, modelo Boeing 737-200 y matrícula FAV-0207, contaba con la debida autorización de aterrizaje en Trinidad solicitada por la Embajada de Venezuela 24 horas antes.
«El comando de la FAB dio la autorización de aterrizaje al avión de Chávez, que fue de escala técnica, realizada en Trinidad este fin de semana, en vista de que la autonomía de vuelo de la aeronave con lo que vino configurado desde Venezuela, no le permitía hacer un vuelo directo desde Chile», aseveró el director de Relaciones Públicas del Transporte Aéreo Militar (TAM), Johnny Vera.
En ese sentido, dijo que estas cosas rutinarias son procesadas por el departamento Tercero de Operaciones dependiente de la FAB, instancia que autorizó el aterrizaje técnico del avión venezolano. «Esto es de conocimiento de todos, no era necesario contar con la autorización del comandante de la FAB, Gral. Luis Trigo», dijo Vera.»Hablando técnicamente no se aterrizó en el aeropuerto de Santa Cruz, fue por los problemas que hubo con Aasana en el aeropuerto de Viru Viru, cabalmente fue para evitar susceptibilidades», afirmó Vera.
Además, agregó que la misma FAB sugirió que se haga este aterrizaje técnico en Trinidad, creyendo que iba a ser lo mejor, sin embargo causó revuelo en la oposición, sin motivo alguno.
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