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    Se incautan del navío, que permanece atracado en Ghana

    Los acreedores le confiscan a Cristina Kirchner el buque escuela argentino

    Una las muchas deudas impagadas por el Gobierno de Argentina hacen que le quiten la 'Libertad'

    Periodista Digital 
    21 Oct 2012 - 09:32 CET
    Los acreedores le confiscan a Cristina Kirchner el buque escuela argentino
    Archivado en: Economía

    El Go­bierno de la 'Reina del Botox' tra­ta de ha­cer va­ler el ca­rác­ter de bu­que de gue­rra de la fra­ga­ta re­te­ni­da, y por tan­to el am­pa­ro de que go­za a te­nor de las le­yes in­ter­na­cio­na­les

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    Aun­que­ lle­va­mos bas­tan­te apren­di­do so­bre el en­deu­da­mien­to pú­bli­co y los ries­gos de vi­vir a cré­di­to, nun­ca se ter­mi­na de sa­ber lo su­fi­cien­te so­bre los te­ne­do­res de la deu­da so­be­ra­na.

    De ahí la sa­cu­di­da su­fri­da por Ar­gen­ti­na al en­te­rar­se de que un bien sim­bó­li­co y co­no­ci­do por la po­bla­ción se que­da in­mo­vi­li­za­do en el ex­tran­je­ro y que ni si­quie­ra el Es­ta­do es ca­paz de im­pe­dir­lo.

    Así ocu­rre con la fra­ga­ta Li­ber­tad. El precioso buque escuela argentino, en el que se han for­ma­do mi­les de ma­ri­nos, zarpó el pasado 2 de junio de 2012 de Buenos Airespara emprender su viaje número 43.

    Portaba en sus 183 metros de eslora a 289 marinos argentinos más 23 graduados de Uruguay y de Chile y 13 invitados.

    La Libertad recalaría en Salvador de Bahía el 14 de junio, en Paramaribo (Surinam) el 2 de julio; en Georgetown (Guyana) el 6 del mismo mes; La Guaira (Venezuela), el 13; Funchal, capital de la isla portuguesa de Madeira, y Lisboa (Portugal), el 7 de agosto.

    A Cádiz llegaría el 22 de agosto, a Casablanca el 30, a Las Palmas de Gran Canarias el 9 de septiembre. Y a Tema, en Ghana, el 1 de octubre.

    Y ahí, en el Golfo de Guinea, llegó lo impensable. Hartos de las bravatas de Cristina Kirchner y de la costumbre de no pagar dedudas que tienen los políticos argentinos, los acrreedores internacionales confiscaron el buque.

    Los abogados del fondo de inversión NML, que reclaman a Argentina una deuda de 284 millones de dólares (218 millones de euros) más intereses, escrutaban el itinerario. Lo hacen desde hace bastantes años, cada vez que hay algún viaje oficial de Argentina.

    Su táctica consiste en tratar de confiscar cualquier bien del Estado argentino que recale en el extranjero. Así que solicitaron el bloqueo del barco en un tribunal de Nueva York, el juez de Nueva York trasladó el pedido a otro de Ghana y desde el 2 de octubre la Libertad permanece confiscada en el puerto de Tema con sus 289 marinos argentinos, más los invitados.

    El fondo pide una fianza de 20 millones de dólares que el Gobierno argentino se niega a pagar. Mientras tanto, la estancia en el puerto cuesta unos 50.000 dólares por día. El fondo se ha ofrecido a pagar el pasaje en avión de todos los tripulantes, pero el Gobierno argentino no ha aceptado.

    En 2001 y 2002, Ar­gen­ti­na su­frió la ma­yor sus­pen­sión de pa­gos de la his­to­ria. El grue­so de los acree­do­res acep­tó qui­tas im­por­tan­tes, pe­ro un fon­do nor­te­ame­ri­cano in­sis­te en re­cu­pe­rar to­do lo que en­tien­de que le co­rres­pon­de.

    Una mi­sión ofi­cial ar­gen­ti­na ha fra­ca­sa­do en el in­ten­to de con­se­guir que Gha­na li­be­re el bar­co sin pa­gar la fian­za exi­gi­da por un juez.

    El Go­bierno de Cris­ti­na Fer­nán­dez de Kirch­ner grita histético que no va a pa­gar a un «fon­do bui­tre», tal co­mo ca­li­fi­ca a su acreedor.

    Los ner­vios se desatan en Bue­nos Ai­res, donde la Casa Rosada emitió un comunicado este 20 de octubre, casi tres semanas después de que empezase el vodevil:

    «La Presidenta Cristina Fernández de Kirchner ha decidido evacuar en forma inmediata a la totalidad de los tripulantes argentinos y no argentinos a fin de preservar su integridad y dignidad dejando a bordo únicamente al Capitán y una dotación mínima necesaria para atender a la Fragata mientras permanezca detenida en el puerto»

    El Go­bierno de la ‘Reina del Botox’ tra­ta de ha­cer va­ler el ca­rác­ter de bu­que de gue­rra de la fra­ga­ta re­te­ni­da, y por tan­to el am­pa­ro de que go­za a te­nor de las le­yes in­ter­na­cio­na­les.

    Ha or­de­na­do va­rias des­ti­tu­cio­nes en la Ar­ma­da, tra­tan­do de se­ña­lar cul­pa­bles en­tre las au­to­ri­da­des que or­ga­ni­za­ron el via­je del Li­ber­tad sin te­ner en cuen­ta los pun­tos dé­bi­les don­de el via­je de ins­truc­ción po­día con­ver­tir­se en pe­sa­di­lla.

    No es la pri­me­ra vez que los sím­bo­los de una gran nación se ven mez­cla­dos con vul­ga­res pro­ble­mas del vil me­tal.

    En 2000 y 2001, un in­ver­sor sui­zo tra­tó de em­bar­gar un bu­que es­cue­la y dos ca­zas de com­ba­te ru­sos en Fran­cia, sin lo­grar­lo, por­que las au­to­ri­da­des de es­te país se las arre­gla­ron pa­ra aho­rrar­le el ri­dícu­lo a Ru­sia.

    Por el con­tra­rio, Gha­na no pa­re­ce muy im­pre­sio­na­da con Ar­gen­ti­na. De­be do­ler más cuan­do es­te país aca­ba de ob­te­ner un pues­to en el Con­se­jo de Se­gu­ri­dad de las Na­cio­nes Uni­das.

    Desde Buenos Aires, el periodista Francisco Peregil, recoge para ‘El País’ algunas de las reflexiones que se escriben estos días en la prensa porteña:

    El lector Jorge Luis Cignani escribió esta semana en el diario argentino La Nación:

    “La fragata Libertad está deshonrosamente confiscada por los mal llamados fondos buitre, a los que cuando les pedimos que invirtieran su dinero no recuerdo que se los llamara fondos paloma”.

    En la misma sección de Cartas de los Lectores, escribía Santiago Beccar Varela:

    “Como se ha instalado el uso de la denominación fondos buitre, me gustaría saber el por qué del insulto. Supongo que los bonos fueron emitidos por el Gobierno nacional por necesidad, y alguien los compró y pagó por ellos. Pagar a los tenedores de esos bonos si son de aquí y acusar a los de afuera de ladrones me parece un poco extraño. Alguien los tenía y los vendió. Ahora, si los debo, pero puedo zafar diciendo que son unos ladrones, por lo menos me parece arbitrario. ¿Alguien me puede dar una explicación coherente?”

    La fragata 'Libertad', buque-escuela de Argentina. EFE
    Cristina Fernández de Kirchner. EFE

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